„Cantilever“ kranas
1) Vežimasis: būtent bėgimas į
Tai yra pagrindas pratęsti kantileverio krano tarnavimo laiką.Nesvarbu, ar tai naujas nenaudojamas variklis, ar atnaujintas variklis, jį galima įdėti į įprastą veikimą tik po to, kai jis veikia pagal reglamentus.
(2)Patikrinimas: dažnai tikrinkite tvirtas dalis
Kiekvienos dalies reguliuojamieji varžtai turi būti tikrinami, kad būtų išvengta žalos mašinos kūnui dėl jo atsipalaidavimo eksploatacijos metu.Tai yra todėl, kad variklio naudojimo metu,kranas bus paveiktas vibracijos poveikio ir nevienodo apkrovos,ir varžtai ir riešutai yra palyginti lengvai atsipalaidavę.
Pėdos: naftos pėdos, vandens pėdos, oro pėdos
Jei alyvos tiekimas yra nepakankamas arba nutraukiamas, tai sukels prastą variklio tepimą,rimtą variklio korpuso nusidėvėjimą ir netgi krūmo deginimo reiškinį.Jei aušinimo vandens nepakanka, mašinos temperatūra bus per didelė, galios sumažėjimas, nusidėvėjimas sustiprės, o tarnavimo laikas bus sumažintas.Jei dyzelino, benzino ir oro tiekimas nėra laiku arba nutraukiamas, bus sunku pradėti, prastas degimas, galios sumažėjimas, o kraninis variklis negali normaliai veikti.
4 tonas
Siekiant užtikrinti, kad kraninis variklis visada būtų geros techninės būklės, vožtuvo valymas, vožtuvo laikas, degalų įpurškimo išankstinis kampas, degalų įpurškimo slėgis ir dyzelinio ar benzininio variklio užsidegimo laikas turėtų būti tikrinami ir koreguojami laiku, kad būtų taupoma degalai ir pratęstas tarnavimo laikas.
(5) Valymas: aliejaus valymas, vandens valymas, dujų valymas ir kūno valymas
Dyzelinas ir benzinas yra pagrindiniai dyzelino ir benzino variklio degalai.Jei dyzelinas ir benzinas yra nešvarūs, tikslios poravimosi kūnas bus dėvimas,ir atotrūkis tarp poravimosi padidės,todėl aliejaus nutekėjimas,aliejaus lašinimas,sumažėjęs alyvos tiekimo slėgis,ir didesnis atotrūkis,kuris netgi gali sukelti rimtų gedimų, tokių kaip naftos grandinės užsikimšimas ir vežimo krūmo deginimas.Jei aušinimo vanduo nėra grynas,tai blokuos aušinimo sistemos skalę, trukdys įprastam variklio šilumos išsklaidymui iš krano,sumažins tepimo sąlygas ir sukels rimtą variklio kūno
(6)Naudojimas:Tinkamas variklio variklio naudojimas
Įprastais laikais,variklis turi būti reguliariai prižiūrimas, kad variklis būtų geros būklės.Dažnas stebėjimas ir patikrinimas taip pat turi būti atliekamas.Jei nustatomas defektas,jis turi būti pašalintas laiku.Prieš keliaujant kranas,tepalų dalys, pvz., kėbulo pagalvėlės, turi būti tepamos.Po paleidimo,jis neturėtų būti pradėtas eksploatuoti, kol vandens temperatūra pasiekia 40-50 °C.Pernelyg didelė apkrova ar mažos spartos veikimas ilgą laiką yra griežtai draudžiama.Pamirškite iškrauti apkrovą ir sumažinti greitį prieš išjungimą.Po sustojimo žiemą, nuvalykite aušinimo vandenį, kai vandens temperatūra nuk
